Автомобили пожарной службы и МЧС весогабаритный контроль проходить не будут

С предложением освободить спецтранспорт пожарных и МЧС от обязательного прохождения автоматического весогабаритного контроля выступили сенаторы Совета Федерации. Сейчас законодательство разрешает не проходить весогабаритный контроль только военной технике, а если новый закон будет принят – исключение сделают и для пожарных и МЧС.

Сенаторы посчитали, что такой закон необходим именно сейчас. С развитием автоматической системы весогабаритного контроля машины пожарных и МЧС все чаще попадают на штрафы, ведь часто габариты и вес автомобилей аварийно-спасательной службы действительно превышают установленные нормы. Естественно, работая в экстремальных условиях, спасатели часто выезжают на объект без специального разрешения: чтобы оформить и получить этот документ, нужно время, а оно – на вес золота в ситуациях, когда речь идет о спасении людей. Статистика показывает, что в последние годы число штрафов за превышение весогабаритных параметров для машин спецтехники резко выросло, и сенаторы, создавая новый закон, вроде бы руководствуются благими намерениями.

Авторы этого законопроекта посчитали, что вопрос со взвешиванием аварийно-спасательной техники необходимо решить в самые кратчайшие сроки: к 2024 году на российских дорогах должны заработать 753 пункта автоматического весогабаритного контроля, а значит – совсем скоро избежать процедуры взвешивания уже не удастся.

Конечно, с принятием такого закона бюджет лишится огромной суммы штрафов за превышение весогабаритный параметров машин пожарной службы и МЧС. Однако чиновники из Совета Федераций посчитали, что в данном случае – беспрепятственное перемещение аварийно-спасательной техники намного важнее выпадающих доходов.

Сначала пожарные и МЧС, а потом?

Нужно сказать, что ситуация с весогабаритным контролем грузового транспорта в России достаточно сложная: только недавно президент подписал многострадальный закон, и вот сейчас сенаторы выступают с новой инициативой.

А тем временем мы наблюдаем, что на дорогах такого транспорта немало. С одной стороны, очевидно, что превышение установленный весогабаритных норм приводит к быстрому износу дорожного полотна и становится причиной аварий, а с другой стороны – понятно, что для некоторых видов техники нужно сделать исключение. Вот и в случае с новым законопроектом – как только он будет принят, остальные ведомства наверняка захотят и себе подобных преференций и льгот. Можно не сомневаться – повод и возможности для этого чиновники найдут!

Такие предположения возникают вовсе не случайно: даже правительство РФ, рассмотрев проект этого закона, указало на то, что перечень спецтехники в документе необходимо уточнить. Только после того, как список транспортных средств, для которых весогабаритный контроль будет необязательным, будет уточнен – правительство готово будет поддержать законопроект.