ГУ ТО «Тулаупрадор» объявило о выделении 85 миллионов рублей на обеспечение работы системы мобильной фотовидеофиксации в Тульской области. Информация о тендере размещена на портале госзакупок.

Согласно данным закупки, речь идет не просто о техническом обслуживании, а о полном цикле услуг — от обеспечения функционирования оборудования до хранения получаемых данных. Подрядчик будет отвечать за бесперебойную работу мобильных комплексов фиксации нарушений, которые используются на дорогах региона для контроля скоростного режима и других правонарушений.

В документации контракта уточняется, что исполнитель принимает на себя обязательства по оказанию услуг по обеспечению функционирования и хранения передвижных и мобильных комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения. В рамках соглашения исполнителю будет передано 44 комплекса. Среди используемых систем — «КРИС-П», «КРИС-ПМ», «СКАТ-ПП», «Кордон-М2», «Кордон.ПроМ», «Кордон.ПроМД».

Следует отметить, что использование подобных комплексов в регионе уже доказало свою эффективность. По данным региональных властей, системы фотовидеофиксации формируют значительную часть доходов дорожного фонда: только за последний период они принесли в бюджет миллиарды рублей за счет штрафов.

При этом развитие инфраструктуры контроля продолжается. Власти делают ставку именно на мобильные комплексы, поскольку они позволяют оперативно менять точки контроля и охватывать аварийно-опасные участки дорог, включая трассы федерального и регионального значения.

Расширение сети передвижных камер также связано с задачами повышения безопасности дорожного движения. В регионе активно внедряются цифровые решения и системы мониторинга транспорта, что соответствует общей тенденции цифровизации транспортной отрасли и развитию системы «Безопасный город».

Места расположения всех комплексов фотовидеофиксации Тульской области можно посмотреть на портале SPEDCAM.ONLINE.

«Тулаупрадор» объявило тендер на оказание услуг по обеспечению функционирования и хранению передвижных и мобильных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Тульской области. На эти цели из регионального бюджета планируется выделить около 25 миллионов рублей.

Контракт рассчитан на период с 25 декабря 2025 года по 23 марта 2026 года. Подрядчику предстоит обеспечить бесперебойную работу всех переданных комплексов, их техническое обслуживание и надлежащее хранение. В перечень оборудования входят фоторадары моделей «КРИС-П» и «КРИС-ПМ», камеры «СКАТ-ПП», а также радарные комплексы «Кордон-M2», «Кордон.Про M» и «Кордон.Про MD».

Согласно закупочной документации, на организацию работы передвижных комплексов предусмотрено 39 360 часов суммарно. Мобильные комплексы будут работать посменно: каждая смена длится шесть часов, из которых три часа составляют активное патрулирование, а затем следует перерыв не менее 45 минут.

Места расположения всех комплексов фотовидеофиксации Тульской области можно посмотреть на портале SPEDCAM.ONLINE.

На Орловском путепроводе в Туле установлены современные комплексы автоматической фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения. Как сообщает министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, камеры начнут работать с 1 августа 2025 года на участке выделенной полосы по проспекту Ленина.

Основная задача внедрения системы — контроль за движением по полосе, предназначенной исключительно для общественного транспорта, школьных автобусов, спецтехники и экстренных служб. Благодаря этим мерам предполагается сократить задержки в движении транспорта общего пользования и повысить безопасность на дороге.

Однако камеры нового поколения способны фиксировать не только въезд на выделенную полосу. Они также могут выявлять и другие правонарушения, включая:

•     движение по встречной полосе;
•     непристёгнутые ремни безопасности;
•     использование мобильного телефона за рулём;
•     несоблюдение световых режимов (движение без включённых фар в тёмное время суток и др.);
•     нарушение правил остановки и стоянки.

Такие технологии обеспечивают круглосуточный мониторинг дорожной ситуации, а автоматизация процессов исключает человеческий фактор и делает контроль объективным и беспристрастным.

Установка новых камер — часть комплексной программы по улучшению транспортной инфраструктуры региона и повышению дисциплины водителей. Властями также рассматривается возможность расширения сети фотовидеофиксации на другие участки города.

По словам представителей ведомства, соблюдение ПДД позволит обеспечить приоритетный и беспрепятственный проезд общественного транспорта, а также повысит уровень безопасности всех участников дорожного движения.

Места расположения всех комплексов фотовидеофиксации Тульской области можно посмотреть на портале SPEDCAM.ONLINE.

В Тульской области на еженедельном оперативном совещании 23 июня под председательством Губернатора Дмитрия Миляева обсудили меры по повышению безопасности на дорогах региона. Один из ключевых акцентов — внедрение современных технических средств контроля и ужесточение ответственности за нарушения ПДД.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Светлана Воскресенская сообщила, что в рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» планируется существенное усиление системы автоматической фиксации нарушений.

В частности, прорабатывается возможность внедрения камер, способных фиксировать использование мобильного телефона за рулем, а также нарушение запрета на проезд грузового транспорта в зоны, обозначенные соответствующими знаками.

Кроме того, в 2025 году планируется расширить сеть комплексов автоматической фиксации: будут закуплены новые камер, которые установят в потенциально аварийных точках. Также запланирована установка оборудования на пяти аварийно-опасных перекрёстках, включая один в Туле и четыре на трассе М2 «Крым».

Дополнительно ведётся работа по усовершенствованию других элементов дорожной инфраструктуры: освещение, шумовые полосы, весовой контроль, безопасные пешеходные переходы и новые дорожные знаки.

Губернатор поддержал предложения о расширении системы автоматического контроля и поручил проработать совместно с ГИБДД комплекс дополнительных мер по повышению безопасности на дорогах.

В Тульской области реализуются 12 национальных проектов, на которые выделено почти 18 миллиардов рублей. Основные направления — улучшение качества жизни жителей, обновление городских пространств, строительство и ремонт детских садов и школ, а также открытие новых музеев.

Как доложил первый заместитель губернатора и председатель правительства Тульской области Михаил Пантелеев на оперативном совещании у губернатора Дмитрия Миляева, особое внимание уделяется проекту «Инфраструктура для жизни». Его цель — создать комфортную и безопасную городскую среду, снизить аварийность на дорогах и улучшить жилищные условия.

В рамках этого нацпроекта в 2025 году запланирован ремонт местных дорог в таких населённых пунктах, как Алексин, Тула, Новомосковск, а также в Венёвском, Дубенском, Щёкинском, Киреевском и Узловском районах. Контракты на проведение работ уже заключены, и работы идут по плану. Помимо этого, ремонтируются региональные дороги в Алексинском, Богородицком, Ефремовском, Дубенском, Киреевском, Суворовском, Тепло-Огарёвском и Чернском районах.

Особое внимание уделяется дорожной безопасности. До 2030 года планируется установить 240 стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах всех категорий, причем в 2025 году – более 200.

Установка новых камер поможет усилить контроль за соблюдением правил дорожного движения, что, в свою очередь, должно снизить количество аварий и повысить общую безопасность на дорогах Тульской области.

Как рассказали на официальном сайте Правительства области, в первую очередь устройства «Кордон.Про» предназначены для использования в местах наибольшей концентрации ДТП и на потенциально опасных участках региональных автотрасс.

Новые дорожные комплексы будут работать в 33 местах тульских дорог, которые определены на основе данных ГИБДД по итогам 2021 года. Камеры «на колесах» были запущены с 1 апреля, предполагается, что они будут функционировать по шесть часов в день.

Особенностью данных камер является то, что они подходят как для использования на автомобилях оперативных служб, так и в качестве стационарных устройств, закрепленных на опоре, или передвижных, устанавливаемых на обочине. Основной задачей «Кордон.Про»  является обеспечение безопасности движения на магистралях Тульской области.

Текущий функционал оборудования настроен на фиксацию превышения скорости, остановки и стоянки в запрещенных местах, но в перспективе он может быть расширен и позволит выявлять непристегнутый ремень, выключенные фары, нарушения при обгоне и движении грузовиков в непредназначенных для этого местах.

Принцип действия «Кордон.Про»

В состав комплекса входит ГЛОНАСС/GPS-приемник, который собирает и преобразует информацию о географических координатах необходимых объектов.

Во время движения комплекс автоматически измеряет радиолокационным способом свою собственную скорость и скорости транспортных средств в зоне контроля. При этом одновременно распознаются их номерные знаки. Для корректного определения разрешенного порога скорости при работе в движении в память комплекса загружается предварительно подготовленная электронная карта с отмеченными координатами участков ограничения скорости. Редактирование карты производится администратором.

На основании метрологически достоверных данных комплекс автоматически выявляет нарушителей скоростного режима и мгновенно передает зафиксированные данные в ЦАФАП.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник предупредил, что порча комплексов фотовидеофиксации чревата самыми серьезными последствиями, вплоть до уголовной ответственности.

«Основная задача комплекса – оперативное реагирование на дорожные условия для обеспечения безопасности движения на региональных трассах. В каждом втором случае ДТП происходят из-за превышения скорости, заноса, выезда на встречную полосу. Предпринимаемые меры ежегодно позволяют снижать число аварий. Неукоснительное соблюдение правил дорожного движения – возможность не только избежать штрафа, но и обезопасить себя и окружающих»

Отметим, что в регионе регулярно проводятся мероприятия, направленные на повышение дорожной безопасности, в том числе периодически  изменяют места расположения камер, осуществляющих мониторинг соблюдения правил ПДД.

Перемещение  оборудования для слежения за соблюдением ПДД на новое место производится ежегодно.  По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родиона Дудника,  это положительно влияет на дорожную ситуацию, ведь «в большинстве случаев количество зафиксированных нарушений после установки комплекса уменьшается, следовательно, такой участок дороги становится безопаснее».

В 2021 году в Тульской области намечен перенос  30 комплексов. На текущий момент 13 из них уже установлены в тех местах, где зарегистрирована наиболее высокая концентрация  дорожно-транспортных происшествий. Перечень участков  предварительно согласован с Управлением ГИБДД и администрацией Тулы.

В частности, новые камеры появятся на Щекином и Одоевском шоссе, улицах Октябрьской, Кутузова, Пролетарской, Кирова, Тимирязева, Пржевальского и на Павшинском мосту. Одна камера будет установлена в городе областного подчинения Донском.

Места расположения всех комплексов фотовидеофиксации Тульской области, существующих на данный момент, можно посмотреть на портале SPEDCAM.ONLINE.

Как сообщает пресс-служба ГК «Автодор», в Тульской области на автотрассе М-4 «Дон» организованы региональные посты на 133 км (рядом с н. п. Барабаново) и на 322 км (н. п. Ефремов). Здесь проводится проверка электронных пропусков, которые были введены для всех въезжающих в Тульскую область

Чтобы минимизировать затруднения в движении на въезде в Тульскую область, просьба водителей большегрузов придерживаться правой полосы движения, а легковых машин и небольшого коммерческого транспорта, ехать по левым полосам.

Кроме того, как мы сообщали ранее, посты ГИБДД в регионе действуют:

• на развязке 113 км трассы М-2 «Крым (старое направление);
• на развязке 120 км трассы М-2 «Крым (старое направление);
• на 125-м км дороги «Егорьевск — Коломна — Кашира — Ненашево» (село Богословское);
• на развязке 135км трассы М-4 «Дон»;
• на 14-м км автодороги «Венев — Серебряные Пруды»;
• на 71-м км «Калуга — Тула — Михайлов — Рязань» на границе с Калужской областью;
• на 199-м км«Калуга — Тула — Михайлов — Рязань» на границе с Рязанской областью.

Тем, кто следует транзитом через Тульскую область тоже необходимо оформить электронный пропуск, предупреждают региональные власти.

О том, какие меры для сдерживания COVID-19 приняты в других регионах России, читайте в разделе «Дорога онлайн».

По словам председателя правительства Тульской области Валерия Шерина, посты установлены не для ограничения въезда на территорию региона. Они необходимы для учета въезжающих в область, уточнения цели приезда и места пребывания, выявления граждан с признаками ОРВИ и людей, не соблюдающих карантин согласно предписанию.

На КПП гостям и местным жителям, прибывшим из других регионов, вручают уведомления о необходимости сообщить о приезде по телефону 8−800−200−71−02 и придерживаться самоизоляции в течение 14 дней по месту пребывания. В случае обнаружения симптомов заболевания необходимо незамедлительно вызывать врача.

Эти требования не коснутся командированных, граждан, следующих транзитом через Тульскую область, и водителей грузового автотранспорта.

Посты ГИБДД начали работать:

• на развязке 113 км трассы М-2 «Крым (старое направление);
• на развязке 120 км трассы М-2 «Крым (старое направление);
• на 125-м км дороги «Егорьевск — Коломна — Кашира — Ненашево» (село Богословское);
• на развязке 135км трассы М-4 «Дон»;
• на 14-м км автодороги «Венев — Серебряные Пруды»;
• на 71-м км «Калуга — Тула — Михайлов — Рязань» на границе с Калужской областью;
• на 199-м км«Калуга — Тула — Михайлов — Рязань» на границе с Рязанской областью.

О том, какие меры для сдерживания COVID-19 приняты в других регионах России, читайте в разделе «Дорога онлайн».

Ранее в правительстве региона сообщили о начале установки временных предупреждающих дорожных знаков «фотовидеофиксация» непосредственно перед каждой треногой.  Они будут размещаться не ближе чем за 150 метров, если фиксируется скорость более 60 км/ч, и не ближе чем за 50 метров при фиксации скорости менее 60 км/ч.

Тульская Госавтоинспекция напоминает, что превышение скорости на дороге – одна из самых частых причин ДТП. При этом даже незначительное превышение скорости может повлечь за собой серьезные последствия и даже летальные.