Об этом сообщили в ГКУ НСО ЦОДД.

Передвижной пункт представляет собой специальный автомобиль, оборудованный компьютерной системой и современными портативными весами «ВА-П». На сегодняшний день на балансе Центра организации дорожного движения Новосибирской области находятся два таких мобильных комплекса. Внутри автомобиля размещены рабочие места операторов и программное обеспечение для оперативной обработки данных.

Основная задача мобильных пунктов — контроль веса и габаритов грузовых автомобилей на региональных трассах. Проверка проводится совместно с инспекторами Госавтоинспекции. Для измерения используются переносные металлические платформы, которые раскладываются на ровной поверхности дороги. Грузовик поочередно заезжает на весы каждой осью — сначала передней, затем задними. После этого система автоматически рассчитывает общую массу транспортного средства и нагрузку на каждую ось.

Полученные показатели сравниваются с установленными нормативами. Если фиксируется перегруз, сотрудники оформляют административный протокол и назначают штраф. Весь процесс проверки занимает не более десяти минут, что позволяет быстро контролировать транспортный поток без длительных задержек для водителей.

В региональном Минтрансе отмечают, что мобильные пункты весогабаритного контроля обладают важным преимуществом перед стационарными системами. Благодаря мобильности комплексы можно оперативно перемещать на любые участки дорог, где требуется усиленный контроль за большегрузами. Это особенно актуально для трасс, на которых отсутствуют стационарные рамки весового контроля.

Сейчас специалисты разрабатывают маршруты патрулирования для передвижных пунктов. Они согласовываются с Межрегиональным территориальным управлением Ространснадзора по Сибирскому федеральному округу и ГКУ НСО ТУАД.

Муниципальное бюджетное учреждение «Городской центр организации дорожного движения» (МБУ «ГЦОДД») объявило тендер на установку новых комплексов фото- и видеофиксации нарушений. На реализацию проекта власти готовы направить 24 миллиона рублей.

Согласно документации закупки, подрядчику предстоит поставить 12 современных программно-аппаратных комплексов, выполнить их монтаж, настройку и пуско-наладочные работы. Новые камеры будут фиксировать нарушения правил пользования платными парковками, а также контролировать соблюдение требований остановки и стоянки автомобилей.

Работы требуется завершить в течение 142 рабочих дней с момента подписания контракта. За это время подрядчик должен полностью интегрировать оборудование в действующую систему городского контроля дорожного движения.

Камеры появятся сразу на нескольких оживлённых участках Новосибирска. Адресный план работ включает четыре локации в разных районах города:

• ул. Фрунзе, 226/1-234/1 — здесь разместят сразу 4 комплекса фотовидеофиксации;
• ул. Добролюбова, 2 — планируется установка 3 комплексов;
• ул. Кирова, 25 — установят 2 камеры;
• ул. Большевистская, 35, 37 — еще 3 комплекса.

Новые комплексы будут работать в автоматическом режиме круглосуточно и независимо от погодных условий. Система сможет распознавать государственные регистрационные номера автомобилей, фиксировать факт неоплаты парковки и передавать информацию в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений для последующего вынесения штрафов.

Власти Новосибирска отмечают, что развитие системы платных парковок направлено не только на пополнение городского бюджета, но и на повышение транспортной дисциплины. Ожидается, что усиление контроля позволит увеличить оборачиваемость парковочных мест в центральной части города, сократить число нарушений и снизить количество заторов на наиболее загруженных улицах.

Автомобилистам рекомендуют внимательнее следить за дорожными знаками и своевременно оплачивать парковку через мобильные приложения или паркоматы. После ввода новых комплексов в эксплуатацию контроль за парковочным пространством в Новосибирске станет значительно жёстче.

Места размещения всех комплексов фотовидеофиксации в Новосибирске и области можно посмотреть на карте портала SPEEDCAM.ONLINE.

Новые камеры размещены с акцентом на наиболее загруженные и аварийно-опасные точки, в том числе на шести перекрёстках.

Перекрёстки (6 адресов):

1. Красный проспект — ул. Свердлова;
2. Красный проспект — ул. Орджоникидзе;
3. Ул. Ленина — ул. Челюскинцев;
4. Ул. Ленина — Вокзальная магистраль;
5. Ул. Бориса Богаткова — ул. Пролетарская;
6. Ул. Блюхера — ул. Геодезическая.

Отдельные участки (2 адреса):
7. Площадь Трубникова;
8. Ул. Бориса Богаткова, 245. (Рядом с остановкой «Адриена Лежена»).

Камеры фиксируют стандартные нарушения ПДД. Это проезд на красный свет, пересечение стоп-линии, непристёгнутые ремни безопасности, разговор по телефону во время движения и превышение скорости.

Напомним, в ближайшее время новые комплексы фотовидеофиксации появятся по адресам:

• Перекресток ул. Советская — Державина.
• Дом №49 по ул. Сибиряков-Гвардейцев.

Тендер на монтаж завершится 27 апреля, так что эти объекты запустят уже в мае.

В ЦОДД Новосибирска подчеркнули, что внедрение новых комплексов направлено на снижение аварийности, повышение дисциплины водителей и автоматический контроль соблюдения скоростного режима, сигналов светофора и других требований правил дорожного движения. Расширение сети камер является частью системной работы по повышению безопасности на дорогах мегаполиса.

Места размещения всех комплексов фотовидеофиксации в Новосибирске и области можно посмотреть на карте портала SPEEDCAM.ONLINE.

Это следует из данных тендера, размещённого на официальном портале госзакупок. Речь идёт о двух современных дорожных камерах, которые должны усилить контроль за трафиком на наиболее проблемных участках городской сети:

• один комплекс появится на пересечении улиц Советской и Державина — это один из загруженных перекрёстков с интенсивным потоком транспорта;
• вторую камеру планируется установить у дома №49 на улице Сибиряков-Гвардейцев, где также фиксируется высокий уровень аварийности и плотное движение.

Проект оценивается примерно в 22,7 млн рублей. В эту сумму входит не только поставка самих комплексов, но и их полный монтаж, подключение и обеспечение бесперебойного питания, что особенно важно для круглосуточной работы оборудования в любых погодных условиях. Подрядчик будет определён по итогам конкурса, заявки на участие принимаются до конца апреля 2026 года, после чего начнётся этап установки и ввода систем в эксплуатацию.

Установка новых камер — часть системной работы по повышению безопасности дорожного движения в Новосибирске. Ранее в городе уже расширяли сеть комплексов фиксации, включая размещение оборудования на ключевых магистралях и аварийно-опасных точках. Новые устройства позволят автоматически фиксировать нарушения, снижать количество ДТП и дисциплинировать водителей.

Следует отметить, что в Новосибирской области камеры с искусственным интеллектом также начали фиксировать автомобили со скрытыми или нечитаемыми государственными номерами. Пилотный проект был запущен в декабре 2025 года.

Места размещения всех комплексов фотовидеофиксации в Новосибирске и области можно посмотреть на карте портала SPEEDCAM.ONLINE.

Как сообщил на заседании транспортного комитета регионального парламента начальник ГКУ НСО ТУАД Владимир Воспанчук, за два с половиной месяца работы система выявила 549 случаев умышленного сокрытия регистрационных знаков. Причем в 306 эпизодах интеллектуальным алгоритмам удалось успешно идентифицировать владельцев транспортных средств, несмотря на все попытки нарушителей сделать номера нечитаемыми.

Чаще всего на такие уловки идут водители большегрузов, стремящихся избежать штрафов за проезд по автомобильным дорогам региона. Сейчас дорожники рассматривают возможность развертывания такой системы на всех областных трассах, особенно в зонах размещения пунктов весогабаритного контроля.

В Новосибирской области камеры с ИИ фиксируют скрытые номера машин не просто ради статистики — все раскрытые случаи были переданы в Ространснадзор для вынесения постановлений и взыскания штрафов. И уже после того, как первые постановления дошли до части перевозчиков, количество подобных нарушений пошло на заметный спад. Однако для полноценной работы необходимо провести технические доработки и наладить взаимодействие с действующей системой ГИБДД по фотовидеофиксации, иначе эффективность будет низкой из-за малого количества подключенных камер.

В Новосибирской области камеры с ИИ фиксируют скрытые номера машин в рамках пилотного проекта, который рассчитан с 1 января 2026 года по 1 января 2027 года. Зампредседателя транспортного комитета Елена Тырина подчеркнула, что власти уже убедились в положительном эффекте и надеются на продолжение этой работы, включая налаживание обмена данными между Ространснадзором и Госавтоинспекцией.

Это особенно важно на фоне тревожной статистики: по итогам 2025 года дорожный фонд Новосибирской области недобрал более миллиарда рублей, из которых 453 миллиона — неоплаченные штрафы с камер фотовидеофиксации.

Таким образом, новая технология призвана не только наказывать нарушителей, скрывающих номера, но и вернуть в бюджет миллионы, которые пойдут на сохранение и ремонт дорог региона. В Новосибирской области камеры с ИИ фиксируют скрытые номера машин уже сейчас, и с каждым месяцем система будет только совершенствоваться, оставляя все меньше шансов для недобросовестных водителей уйти от ответственности.

Места размещения всех комплексов фотовидеофиксации в Новосибирске и области можно посмотреть на карте портала SPEEDCAM.ONLINE.

Как следует из документации, размещенной в Единой информационной системе в сфере закупок (ссылка на тендер: zakupki.gov.ru), Государственное казенное учреждение Новосибирской области «Центр организации дорожного движения» (ГКУ НСО ЦОДД) ищет подрядчика для выполнения полного цикла работ: от поставки оборудования до его ввода в эксплуатацию.

Согласно техническому заданию исполнитель будет должен:

• Доставить и смонтировать 5 комплексов фотовидеофиксации и 5 комплектов источников бесперебойного питания.
• При необходимости установить новые металлические опоры для размещения оборудования.
• Проложить электрические и информационные кабельные линии, выполнить подключение к сетям (точки подключения определены контрактом).
• Настроить оборудование на фиксацию нарушений, предусмотренных проектом.
• Обеспечить передачу данных в специализированное программное обеспечение «Паутина», которое используется Центром автоматической фиксации административных правонарушений Госавтоинспекции (ЦАФАП ГУ МВД России по Новосибирской области) для оформления постановлений.

Новые камеры будут относиться к классу, фиксирующему нарушения типа С6 (согласно ГОСТ Р 57144-2016), что означает их способность распознавать и идентифицировать государственные регистрационные знаки всех транспортных средств, проходящих через «рубеж контроля».

Оборудование должно быть новым (год выпуска — не ранее 2025), сертифицированным и соответствовать требованиям законодательства РФ об обеспечении единства измерений. Гарантия на оборудование составит 5 лет. Весь комплекс работ должен быть завершен в течение 190 календарных дней.

Новые комплексы фотовидеофиксации появятся на пяти участках Красного проспекта. Эти места отличаются интенсивным движением.

• г. Новосибирск, улица Красный Проспект д.167.
• г. Новосибирск, ул.Красный Проспект д.179.
• г. Новосибирск, ул. Красный Проспект (Дуси Ковальчук) 179/2.
• г. Новосибирск, ул. Красный Проспект 218в.
• г. Новосибирск, ул. Красный Проспект 220.

Места размещения всех комплексов фотовидеофиксации в Новосибирске и области можно посмотреть на карте портала SPEEDCAM.ONLINE.

Информация о введении ограничений опубликована на официальном сайте администрации Новосибирска. Согласно документам, движение большегрузов будет ограничено на ряде автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах города. Решение принято с учётом интенсивности трафика, состояния дорожного полотна и необходимости сохранить пропускную способность ключевых городских магистралей.

Ограничения не носят точечный характер и охватывают сразу несколько направлений, что должно стимулировать перевозчиков заранее корректировать маршруты и использовать альтернативные пути объезда. Особое внимание уделяется транзитному грузовому транспорту, который создаёт дополнительную нагрузку на городские дороги, не участвуя напрямую в обеспечении потребностей Новосибирска.

Для водителей и транспортных компаний новые правила означают необходимость более тщательного планирования логистики. Использование объездных маршрутов, а также перенос времени доставки на периоды с меньшей транспортной загруженностью помогут избежать штрафов и простоев. Власти города подчёркивают, что контроль за соблюдением ограничений будет усилен, в том числе с применением средств автоматической фиксации.

Введение ограничений для тяжёлых грузовиков является частью комплексной политики по развитию транспортной системы Новосибирска. Меры направлены на повышение безопасности дорожного движения, снижение нагрузки на городскую инфраструктуру и улучшение транспортной обстановки в целом.

Ограничения для грузовиков в Новосибирске: полный список адресов

• территория в границах ул. Ипподромской (участок от площади Будагова до ул. Писарева), ул. Писарева (участок от ул. Ипподромской до ул. Советской), ул. Железнодорожной (участок от ул. Советской до ул. Нарымской), ул. Нарымской (участок от ул. Железнодорожной до ул. 1905 года), ул. 1905 года (участок от ул. Нарымской до ул. Ленина), ул. Ленина (участок от ул. 1905 года до Комсомольского проспекта), Комсомольского проспекта (участок от ул. Ленина до ул. Федора Ивачева), ул. Федора Ивачева (участок от Комсомольского проспекта до проезда Виктора Ващука), проезда Виктора Ващука (участок от ул. Федора Ивачева до ул. Советской), ул. Советской (участок от проезда Виктора Ващука до Красного проспекта), Красного проспекта (участок от ул. Советской до площади Будагова) с разрешенным движением по ул. Ипподромской, ул. Писарева, ул. Железнодорожной;
• территория в границах ул. Народной (участок от ул. Танковой до ул. Учительской), ул. Александра Невского (участок от ул. Учительской до ул. Бардина), ул. Бардина (участок от ул. Александра Невского до ул. Новой), ул. Новой (участок от ул. Бардина до ул. Магаданской), ул. Магаданской (участок от ул. Новой до ул. Даргомыжского), ул. Даргомыжского (участок от ул. Магаданской до ул. Залесского), ул. Залесского (участок от ул. Даргомыжского до ул. Дуси Ковальчук), ул. Дуси Ковальчук (участок от ул. Залесского до ул. Танковой), ул. Танковой (участок от ул. Дуси Ковальчук до ул. Народной) с разрешенным движением по ул. Танковой (участок от ул. Дуси Ковальчук до ул. Народной), ул. Дуси Ковальчук, ул. Залесского, ул. Даргомыжского;
• территория в границах ул. Объединения (участок от ул. Богдана Хмельницкого до ул. Курчатова), ул. Курчатова (участок от ул. Объединения до ул. Красных Зорь), ул. Красных Зорь (участок от ул. Курчатова до ул. Тайгинской), ул. Тайгинской (участок от ул. Красных Зорь до ул. Тайгинской, 18), участка дороги от ул. Тайгинской, 18 до ул. Дунаевского, ул. Дунаевского (участок от ул. Дунаевского, 29 до ул. Дунаевского, 25/1), участка дороги от ул. Дунаевского, 25/1 до ул. Богдана Хмельницкого, ул. Богдана Хмельницкого (участок от ул. Дунаевского до ул. Объединения) с разрешенным движением по ул. Богдана Хмельницкого, ул. Объединения, ул. Курчатова (участок от ул. Объединения до ул. Рассветной), ул. Красных Зорь, ул. Тайгинской, ул. Дунаевского (участок от Богдана Хмельницкого до ул. Дунаевского, 31), проезду от ул. Богдана Хмельницкого до ул. Дунаевского, 31;
• территория в границах ул. Мясниковой (участок от ул. Курчатова до Красного проспекта), Красного проспекта (участок от ул. Мясниковой до ул. Краузе), ул. Краузе (участок от Красного проспекта до ул. Курчатова), ул. Курчатова (участок от ул. Краузе до ул. Мясниковой) с разрешенным движением по ул. Мясниковой (участок от ул. Курчатова до Красного проспекта), Красному проспекту (участок от ул. Мясниковой до ул. Краузе), ул. Краузе (участок от Красного проспекта до ул. Курчатова), ул. Курчатова (участок от ул. Краузе до ул. Мясниковой);
• территория в границах ул. Троллейной (участок от ул. Широкой до ул. Немировича-Данченко), ул. Немировича-Данченко (участок от ул. Троллейной до проспекта Карла Маркса), ул. Блюхера (участок от проспекта Карла Маркса до ул. Котовского), ул. Котовского (участок от ул. Блюхера до ул. Ватутина), ул. Ватутина (участок от ул. Котовского до ул. Широкой), ул. Широкой (участок от ул. Ватутина до ул. Троллейной) с разрешенным движением по ул. Троллейной (участок от ул. Широкой до ул. Немировича-Данченко), ул. Немировича-Данченко (участок от ул. Троллейной до проспекта Карла Маркса), ул. Блюхера (участок от проспекта Карла Маркса до ул. Котовского), ул. Котовского (участок от ул. Блюхера до ул. Ватутина), ул. Ватутина (участок от ул. Котовского до ул. Широкой), ул. Широкой (участок от ул. Ватутина до ул. Троллейной);
• территория в границах Красного проспекта (участок от ул. Дуси Ковальчук до Мочищенского шоссе), Мочищенского шоссе (участок от Красного проспекта до ул. Жуковского), ул. Жуковского (участок от Мочищенского шоссе до ул. Плановой), ул. Плановой, ул. Дуси Ковальчук (участок от ул. Плановой до Красного проспекта) с разрешенным движением по Красному проспекту (участок от ул. Северной до Мочищенского шоссе), Мочищенскому шоссе (участок от Красного проспекта до ул. Жуковского), ул. Жуковского, ул. Плановой, ул. Дуси Ковальчук;
• территория в границах ул. Бронной (участок от пер. 18-го Бронного до ул. Прокопьевской), ул. Прокопьевской (участок от ул. Бронной до ул. Прокопьевской, 164), участка дороги от ул. Прокопьевской, 164 до ул. Петухова, 154, участка дороги от ул. Петухова, 154 до ул. Петухова, по пер. 18-му Бронному (участок от ул. Петухова до ул. Бронной) с разрешенным движением по пер. 18-му Бронному (участок от ул. Петухова до ул. Бронной), ул. Бронной, ул. Прокопьевской;
• территория в границах ул. Кирова (участок от ул. Шевченко до ул. Бориса Богаткова), ул. Борисова Богаткова (участок от ул. Кирова до ул. Лескова), ул. Лескова (участок от ул. Бориса Богаткова до ул. Белинского), ул. Белинского (участок от ул. Лескова до ул. Шевченко), ул. Шевченко, (участок от ул. Белинского до ул. Кирова) с разрешенным движением по ул. Кирова (участок от ул. Шевченко до ул. Бориса Богаткова), ул. Бориса Богаткова (участок от ул. Кирова до ул. Лескова);
• территория в границах ул. Кирова (участок от ул. Гурьевской до ул. Никитина), ул. Никитина (участок от ул. Кирова до ул. Пролетарской), ул. Пролетарской (участок от ул. Никитина до ул. Гурьевской), ул. Гурьевской (участок от ул. Пролетарской до ул. Кирова) с разрешенным движением по ул. Кирова (участок от ул. Гурьевской до ул. Никитина), ул. Никитина (участок от ул. Кирова до ул. Пролетарской), ул. Пролетарской (участок от ул. Никитина до ул. Гурьевской), ул. Гурьевской (участок от ул. Пролетарской до ул. Кирова);
• территория в границах ул. Российской, проспекта Строителей (участок от ул. Российской до ул. Героев Труда) с разрешенным движением по ул. Российской, проспекту Строителей, ул. Героев Труда;
• территория в границах Морского проспекта (участок от ул. Ильича до проспекта Академика Лаврентьева), проспекта Академика Лаврентьева (участок от Морского проспекта до проспекта Академика Коптюга), проспекта Академика Коптюга (участок от проспекта Академика Лаврентьева до Университетского проспекта), Университетского проспекта (участок от проспекта Академика Коптюга до ул. Ильича), ул. Ильича (участок от Университетского проспекта до Морского проспекта) с разрешенным движением по Морскому проспекту (участок от ул. Ильича до проспекта Академика Лаврентьева), проспекту Академика Лаврентьева (участок от Морского проспекта до проспекта Академика Коптюга), проспекту Академика Коптюга (участок от проспекта Академика Лаврентьева до Университетского проспекта), Университетскому проспекту (участок от проспекта Академика Коптюга до ул. Ильича), ул. Ильича (участок от Университетского проспекта до Морского проспекта);
• территория в границах ул. Молодости (участок от ул. Печатников до ул. Сторожевой), ул. Сторожевой (участок от ул. Молодости до ул. Таврической), ул. Таврической (участок от ул. Сторожевой до ул. Березовской), ул. Березовской (участок ул. Таврической до ул. Бердышева), ул. Бердышева (участок от ул. Березовской до ул. Печатников), ул. Печатников (участок от ул. Бердышева до ул. Молодости);
• территория в границах ул. Часовой (участок от ул. Приморской до ул. Механизаторов), ул. Механизаторов (участок от ул. Часовой до ул. Механизаторов, 72, корп. 1 ), участка дороги от ул. Механизаторов, 72, корпус 1 вдоль полосы отвода железной дороги до ул. Сторожевой, ул. Сторожевой (участок от ул. Часовой до ул. Таврической), ул. Таврической (участок от ул. Сторожевой до ул. Березовской), ул. Березовской (участок от ул. Таврической до ул. Бердышева), ул. Бердышева (участок от ул. Березовской до ул. Печатников), ул. Печатников (участок от ул. Бердышева до ул. Молодости), ул. Молодости (участок от ул. Печатников до ул. Приморской) с разрешенным движением по ул. Часовой (участок от ул. Приморской до ул. Механизаторов), ул. Механизаторов (участок от ул. Часовой до ул. Механизаторов, 72, корпус 1), ул. Таврической (участок от ул. Сторожевой до ул. Березовской), ул. Березовской (участок от ул. Таврической до ул. Бердышева), ул. Бердышева (участок от ул. Березовской до ул. Печатников), ул. Печатников (участок от ул. Бердышева до ул. Молодости), ул. Молодости (участок от ул. Печатников до ул. Приморской);
• территория в границах ул. Первомайской (участок от ул. Заречной до ул. Героев Революции), ул. Героев Революции (участок от ул. Первомайской до ул. Аксенова), ул. Аксенова (участок от ул. Героев Революции до ул. Первомайской), ул. Первомайской (участок от ул. Аксенова до ул. Эйхе), ул. Эйхе (участок от ул. Первомайской до ул. Марата), ул. Марата (участок от ул. Эйхе до ул. Заречной, 57), ул. Заречной с разрешенным движением по ул. Первомайской (участок от ул. Заречной до ул. Эйхе), ул. Эйхе (участок от ул. Первомайской до ул. Марата), ул. Героев Революции (участок от ул. Первомайской до ул. Аксенова), ул. Аксенова.

Также с 2 февраля ежедневно с 6.00 до 10.00 и с 17.00 до 20.00 будет временно ограничено движение транспорта с разрешенной максимальной массой более 12 тонн, а также транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/час, по следующим участкам дорог:

• ул. Станционная от ул. Дукача до ул. 2-й Станционной, ул. 2-я Станционная, ул. Большая на участке от ул. 2-й Станционной до Колыванского шоссе;
• ул. Хилокская от ул. Малыгина до ул. Петухова, ул. Петухова от ул. Хилокской до Советского шоссе, Советское шоссе от ул. Петухова до ул. Мира, ул. Мира от Советского шоссе до ул. Ватутина, ул. Ватутина от ул. Мира до Бугринского моста, Бугринский мост;
• ул. Большевистская от ул. Хитровской до Бердского шоссе, Бердское шоссе, Старое шоссе до границы города Новосибирска;
• ул. Хитровская от ул. Большевистской до ул. Дубравы, ул. Дубравы от ул. Хитровской до ул. Выборной, ул. Выборная от ул. Дубравы до ул. Кирова, ул. Кирова от ул. Выборной до ул. Никитина, ул. Никитина от ул. Кирова до Гусинобродского шоссе, Гусинобродское шоссе до границы города Новосибирска.

Полное и временное ограничение движения не распространяются на:

• пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные;
• на перевозки пищевых продуктов, зерна, животных, лекарственных препаратов, кормов для животных, топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо, уголь), семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов, твердых коммунальных отходов;
• на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;
• на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных работ;
• на движение самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных сил Российской Федерации, ведущих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества;
• на движение транспортных средств органов федеральной службы безопасности;
• на движение транспортных средств органов внутренних дел;
• на движение специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для ведения деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий;
• на движение специализированной техники и автомобильного транспорта, задействованных для выполнения работ по содержанию улично-дорожной сети, для уборки территории улично-дорожной сети в границах города;
• на перемещение строительной техники и грузов для строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта объектов капитального строительства.

Как рассказал на заседании городского совета заместитель мэра Иосиф Кодалаев, новые меры регулирования движения тяжёлого транспорта в Новосибирске стали необходимостью. Он подчеркнул, что практика использования комплексов фотовидеофиксации уже доказала свою результативность: после повышения штрафа за проезд большегрузов по дамбе ГЭС до 5000 рублей поток нарушителей заметно сократился. Именно этот пример стал аргументом в пользу расширения системы контроля на другие участки города.

В обновлённых правилах предусматривается полный запрет на въезд грузовиков массой более 12 тонн в ряд городских зон. Чиновники отмечают, что существующие ограничения больше не справляются с задачей — количество случаев нарушения продолжается, а крупнотоннажная техника по-прежнему пытается проникать в районы, где её движение недопустимо.

Поэтому муниципальные власти переходят к следующему этапу регулирования: усилению контроля, расширению сети камер и увеличению штрафов. Такой подход, по их мнению, позволит снизить трафик тяжёлых машин в населённых районах, повысить безопасность на дорогах и нормализовать транспортную ситуацию в городе.

По словам представителей мэрии, основная проблема заключается в том, что водители крупнотоннажного транспорта игнорируют запреты и продолжают заходить в жилые кварталы, используя их как транзитные маршруты или места стоянки. Жители регулярно жалуются на шум, затруднённое движение, перекрытые дворы и опасные манёвры многотонных машин.

Ситуация обострилась после того, как летом был введён круглосуточный запрет на въезд грузовиков тяжелее 12 тонн в восемь районов Новосибирска. Ограничения охватили центр и прилегающие улицы, а также территории Первомайского и Советского районов.

Несмотря на это, число нарушений остаётся высоким: фуры продолжают появляться там, где им находиться запрещено. Это стало ключевым аргументом в пользу новых мер.

Теперь власти намерены расширить перечень требований: запретить стоянку грузовиков тяжелее 3,5 тонн вне специально отведённых площадок, активнее использовать камеры фотовидеофиксации, а также оборудовать въезды в город системами контроля. Чиновники подчёркивают, что такие меры направлены не против перевозчиков, а в интересах безопасности и комфорта жителей.

Дополнительно мэрия заявила о необходимости развития перехватывающих парковок и формировании специализированных коридоров для транзита тяжёлых машин. Грузовики смогут пересекать город только по четырём установленным маршрутам — остальные направления будут закрыты для сквозного движения.

Рабочая группа, созданная летом, уже подготовила предложения по корректировке городских правил. Власти уверены: только системное ужесточение позволит упорядочить движение и вернуть спокойствие в жилые районы. Перевозчикам же придётся заранее планировать маршруты и учитывать новые ограничения — нарушение будет стоить значительно дороже, чем прежде.

Актуальную карту всех камер фотовидеофиксации Новосибирска можно посмотреть на специализированном портале Speedcam.online.

ЦОДД Новосибирской области сообщил об установке 65 новых защищённых боксов с аппаратурой фотовидеофиксации нарушений ПДД. Комплексы смонтированы на аварийно-опасных участках федеральных и региональных трасс, в числе которых — Р-254 «Иртыш», Р-255 «Сибирь», Р-256 «Чуйский тракт», Северный обход, а также региональные дороги К-17р «Новосибирск–Кочки–Павлодар», К-19р «Новосибирск–Ленинск–Кузнецкий», К-12р «Новосибирск–Колывань–Томск».

Как поясняют в ЦОДД НСО, новые боксы обладают вандалозащитой, что повышает надёжность работы систем фиксации. Оборудование установлено на участках, где аварийность особенно высока, и должно работать в профилактическом режиме, снижая вероятность ДТП.

Расширение региональной сети фотовидеофиксации нарушений ПДД — часть стратегии повышения безопасности на дорогах. Новые комплексы призваны дисциплинировать водителей на участках, где риск аварий наиболее высок. Для жителей и автомобилистов это означает ужесточение контроля на наиболее сложных и опасных участках дорог Новосибирской области.

Актуальную карту всех камер фотовидеофиксации Новосибирска и Новосибирской области можно посмотреть на специализированном портале Speedcam.online, где регулярно обновляется информация о расположении действующих комплексов.

Как сообщает региональный ЦОДД, новые камеры установлены на правобережной части города и теперь фиксируют нарушения в местах с высокой интенсивностью движения.

На улице Бориса Богаткова контроль осуществляется сразу на нескольких перекрёстках — с улицами Есенина, А. Лежена, Кошурникова, Федосеева и Воинской.

Кроме того, комплексы активированы на улице Жуковского — в районе дома №124, а также на пересечениях с улицами Стасова и Тимирязева. Под наблюдение камер попали и другие важные участки дорожной сети — площадь Будагова и перекрёсток улиц Фабричной и Спартака.

По данным Центра организации дорожного движения, запуск новых комплексов направлен на повышение безопасности и дисциплины на дорогах. Установка систем видеоконтроля помогает выявлять самые частые нарушения — превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, несоблюдение разметки и выезд на встречную полосу. Таким образом, расширение сети камер позволяет оперативно реагировать на проблемные участки, где раньше фиксировалось наибольшее количество ДТП и нарушений.

Ранее, в конце сентября, в Новосибирске уже были активированы 14 новых комплексов фотовидеофиксации. Последовательное расширение сети контроля показывает, что в городе активно развивается система автоматического надзора за дорожным движением. Власти рассчитывают, что это приведёт к снижению аварийности и более ответственному поведению участников движения.

Актуальную карту всех камер фотовидеофиксации Новосибирска и Новосибирской области можно посмотреть на специализированном портале Speedcam.online, где регулярно обновляется информация о расположении действующих комплексов.