Об этом сообщили в региональном Центре развития транспортных систем (ЦРТС). Новое оборудование разместили на наиболее аварийно-опасных участках магистрали, определённых по итогам анализа статистики ДТП.

По информации ЦРТС, комплексы уже смонтированы и проходят завершающий этап настройки. После ввода в эксплуатацию камеры смогут автоматически фиксировать широкий спектр нарушений, включая использование мобильного телефона во время движения, непристёгнутые ремни безопасности у водителя и пассажиров, а также другие нарушения требований ПДД.

Появление камер на М-12 стало логичным продолжением политики по повышению безопасности на одной из самых современных и загруженных платных магистралей страны. Ранее трасса оставалась одной из немногих федеральных скоростных дорог без стационарных комплексов контроля, однако рост транспортного потока и необходимость снижения аварийности потребовали внедрения автоматизированных систем наблюдения.

Эксперты отмечают, что установка камер на скоростных трассах позволяет дисциплинировать водителей и сократить количество серьёзных аварий. Особое внимание уделяется нарушениям, связанным с отвлечением за рулём и игнорированием ремней безопасности, поскольку именно такие факторы часто становятся причиной тяжёлых последствий ДТП.

Статистика показывает высокую эффективность комплексов фотовидеофиксации в регионе. Только за первые пять месяцев 2026 года в Нижегородской области с помощью дорожных камер было вынесено более 1 млн постановлений о нарушениях ПДД. По данным региональной Госавтоинспекции, общая сумма назначенных штрафов превысила 983 млн рублей. Основную часть нарушений составили превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение стоп-линии, выезд на встречную полосу и использование телефона за рулём.

За последнюю неделю мая автомобилистам региона было выписано штрафов примерно на 87 млн рублей, что свидетельствует о высокой интенсивности работы автоматизированных систем контроля. При этом в отношении водителей, уклоняющихся от оплаты штрафов, уже возбуждены тысячи административных производств.

Введение новых комплексов на трассе М-12 «Восток» позволит расширить систему контроля на ключевой транспортной артерии, соединяющей центральную часть России с Поволжьем и Уралом. Ожидается, что после завершения настройки камеры начнут работать в штатном режиме и станут дополнительным инструментом обеспечения безопасности дорожного движения на платной магистрали.

Расположение всех  комплексов фотовидеофиксации в Нижнем Новгороде доступно на карте SPEEDCAM.ONLINE.

Как сообщили в ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» (ЦРТС), устройства установили на нескольких аварийно-опасных участках. Камеры настроены на выявление выезда на полосу встречного движения, который остается одной из главных причин ДТП с тяжелыми последствиями.

Новые комплексы появились по следующим адресам:

• в Балахнинском муниципальном районе в окрестностях населенного пункта Трестьяны,
• на трассе Нижний Новгород — Шахунья — Киров недалеко от села Линда,
• в Воскресенском районе вблизи деревни Пузеево.

В ЦРТС подчеркнули, что места установки выбирались на основе анализа аварийности — ранее именно здесь фиксировались лобовые столкновения и повышенное число нарушений, связанных с выездом на встречную полосу.

Все три участка, где появились камеры, характеризуются интенсивным движением и отсутствием разделительного ограждения, что делает риск выезда на «встречку» особенно опасным.

За первую неделю работы новых камер к административной ответственности привлекли уже около 250 водителей. Штраф за выезд на встречную полосу составляет 5000 рублей. Важно отметить, что оплатить его со скидкой 50% не получится — на данное нарушение льготный период не распространяется.

В ЦРТС отмечают, что расширение сети фиксации направлено прежде всего на снижение аварийности и сохранение жизни людей.

Ранее стало известно, что новые дорожные камеры также установили на метромосту и на улице Большой Покровской в Нижнем Новгороде. Эти комплексы следят за движением грузового транспорта на мосту и фиксируют запрещенный проезд автомобилей по пешеходной зоне главной туристической улицы города.

Расположение всех  комплексов фотовидеофиксации в Нижнем Новгороде доступно на карте SPEEDCAM.ONLINE.

Как сообщили в региональном Минтрансе, установка оборудования направлена на повышение безопасности и контроль за соблюдением ограничений на наиболее загруженных участках улично-дорожной сети.

На Нижегородском метромосту — ключевой транспортной переправе, соединяющей верхнюю и заречную части города — начали работать камеры, контролирующие движение грузового транспорта. Этот мост является важным автомобильным и транспортным переходом через реку Оку и одновременно используется для движения поездов метро на нижнем уровне.

Новые комплексы фотовидеофиксации фиксируют проезд большегрузов по мосту в обоих направлениях. Ограничения для грузового транспорта здесь действуют уже давно, однако водители нередко их игнорируют. Только за один месяц работы системы было выявлено более 500 случаев нарушения запрета на движение тяжелых автомобилей по переправе.

По данным региональных транспортных служб, установка камер позволит снизить нагрузку на конструкцию моста и повысить уровень безопасности движения. Большегрузный транспорт представляет дополнительный риск на участке со сложной конфигурацией подъездных дорог и поворотами, поэтому автоматический контроль должен дисциплинировать водителей и уменьшить вероятность аварий. Кроме того, информация с камер передается в систему мониторинга дорожной обстановки, что позволяет оперативно реагировать на нарушения.

Одновременно новые комплексы фотовидеофиксации появились и в центре города — на улице Большой Покровской. Здесь установлены три камеры, которые следят за соблюдением запрета на движение автомобилей на пешеходной улице.

Большая Покровская считается одной из главных прогулочных улиц Нижнего Новгорода и популярным туристическим пространством. Несмотря на ограничения, отдельные водители пытаются проезжать по пешеходной зоне, что создает опасность для людей. Камеры автоматически фиксируют такие случаи и передают данные для привлечения нарушителей к ответственности.

Развитие сети комплексов фотовидеофиксации остается одним из ключевых направлений повышения безопасности дорожного движения в регионе. Современные системы способны распознавать различные типы нарушений — от проезда под запрещающие знаки до использования телефона за рулем или непристегнутого ремня безопасности. По оценкам специалистов, внедрение автоматического контроля позволяет снизить число аварий и повысить дисциплину водителей.

Власти региона отмечают, что установка новых камер будет продолжаться и на других участках дорог с повышенной аварийностью или интенсивным транспортным потоком. Особое внимание уделяется мостам, крупным магистралям и центральным улицам города, где нарушение правил может привести к наиболее серьезным последствиям.

Расположение всех  комплексов фотовидеофиксации в Нижнем Новгороде доступно на карте SPEEDCAM.ONLINE.

В центре Нижнего Новгорода вскоре начнётся серьёзное обновление правил для движения тяжёлого транспорта. Об этом сообщил мэр города Юрий Шалабаев в своём телеграм-канале, отметив, что на указанных улицах будет введена разрешительная система для проезда большегрузов.

По данным администрации, в первую очередь ограничения коснутся исторической части города и некоторых магистральных улиц, по которым проходят транзитные межрегиональные перевозки. Планируется установка специальных дорожных знаков по периметру исторической зоны и на выездных направлениях, где грузовой транспорт формирует дополнительную нагрузку.

Администрацией прорабатывается механизм выдачи разрешений на въезд в зону ограниченного движения. Система призвана сбалансировать интересы бизнеса, логистики и комфорт проживающих жителей: разрешения позволят нужным машинам — например, тем, что обслуживают магазины, склады или строительные площадки — продолжать работать, в то время как транзитные потоки большегрузов будут перенаправлены.

Решение введено в рамках усилий по снижению нагрузки на дорожную сеть и повышению безопасности и экологичности центра города. Как отметил мэр, уменьшение количества крупногабаритных машин в исторической части снизит шум, выбросы и риски повреждения дорожного покрытия или архитектурного наследия.

На сегодняшний день точные сроки начала действия запрета и перечень улиц, подпадающих под ограничение, не озвучены. СМИ отмечают, что проект бюджета на 2026 год в областном собрании уже включает соответствующие расходы и подготовку инфраструктуры.

Расположение всех  комплексов фотовидеофиксации в Нижнем Новгороде доступно на карте SPEEDCAM.ONLINE.

Как сообщили в региональном Центре развития транспортных систем (ЦРТС), новые камеры установлены на одних из самых загруженных магистралей города — Окском съезде и проспекте Гагарина.

Они автоматически определяют, держит ли водитель телефон в руках во время движения. Согласно правилам дорожного движения, пользоваться мобильным телефоном за рулем разрешается только через гарнитуру или систему громкой связи, а сам факт удерживания устройства в руках считается нарушением. За него предусмотрен штраф в размере 1500 рублей.

Как уточняют в ЦРТС, это уже не первые комплексы такого типа в регионе: на прошлой неделе аналогичное оборудование появилось в Володарском муниципальном округе. Менее чем за семь дней все работающие камеры зафиксировали более 200 случаев нарушений, связанных с использованием мобильного телефона при управлении автомобилем. Таким образом, система доказала свою эффективность в короткие сроки, и власти рассчитывают, что новые комплексы помогут повысить дисциплину на дорогах и снизить риск аварийных ситуаций, связанных с невнимательностью водителей.

Узнайте расположение всех  комплексов фотовидеофиксации в Нижнем Новгороде на карте SPEEDCAM.ONLINE.

Новый комплекс выполняет несколько задач одновременно: автоматически измеряет массу и габариты грузовых автомобилей, а также фиксирует нарушения правил перевозки. Все данные поступают в центр обработки, где принимается решение о привлечении к административной ответственности.

Как сообщили в Центре развития транспортных систем области, при выявлении превышения нагрузки на ось свыше 10 тонн собственнику транспортного средства грозит штраф, который может достигать 600 тысяч рублей.

По словам и.о. директора ГКУ НО «ЦРТС» Александра Бачурина, установка пункта на участке трассы «Линда — Городец — Заволжье» обусловлена высоким трафиком. Кроме того, во время реконструкции моста на водосливной плотине система будет способствовать повышению безопасности проведения работ. Новый пункт работает круглосуточно, обеспечивая сохранность автомобильных дорог и соблюдение правил дорожного движения.

Информация о режиме его работы размещена на сайте ГКУ НО «ЦРТС», а перевозчики для проверки нарушений могут воспользоваться сервисом vgkinfo.ru/novgorod

На данный момент в Нижегородской области пункты весогабаритного контроля действуют в Сергачском, Городецком, Шатковском, Ардатовском и Кстовском районах.

Узнайте расположение всех  комплексов фотовидеофиксации в Нижнем Новгороде на карте SPEEDCAM.ONLINE.

В Нижнем Новгороде продолжается активное развитие инфраструктуры для приоритета общественного транспорта: на новых выделенных полосах установлены дополнительные комплексы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. По данным министерства транспорта Нижегородской области, до конца 2025 года в городе появятся еще как минимум четыре новых комплекса.

С начала 2025 года протяжённость выделенных полос увеличилась на 4,4 км — это рост на 28%. Общая длина сейчас составляет около 15 км, а с учетом запланированных участков она превысит 18 км. Один из самых значимых новых участков — проспект Ленина от улицы Дружбы до улицы Новикова-Прибоя. Также в этом году организована выделенная полоса на перегруженном участке улицы Ванеева — от улицы Бориса Панина до Канашской.

На сегодняшний день комплексы фотовидеофиксации размещены на выделенках на улице Ванеева, проспекте Гагарина, Московском шоссе, Окском съезде, улицах Советской и Бекетова, а также на проспекте Ленина.

Как подчеркивают в администрации, контроль за соблюдением правил на этих полосах ведется с помощью автоматических комплексов фотовидеофиксации. Количество камер увеличивается, что позволяет оперативно выявлять водителей, незаконно выезжающих на полосы для общественного транспорта.

«Камеры становятся ключевым инструментом в обеспечении приоритета для маршрутного транспорта и повышения дисциплины на дорогах», — отметил исполняющий обязанности директора Центра развития транспортных систем Александр Бачурин. — «Мы наблюдаем устойчивую тенденцию к снижению количества нарушений: с начала года вынесено почти 30 тысяч постановлений за незаконный проезд по выделенкам. Там, где установлены камеры, водители значительно более внимательны к разметке и дорожным знакам, а общественный транспорт движется быстрее и стабильнее».

Таким образом, установка камер фотовидеофиксации не только позволяет эффективно фиксировать нарушения, но и способствует формированию безопасной, удобной и устойчивой транспортной среды в Нижнем Новгороде.

Узнайте расположение всех  комплексов фотовидеофиксации в Нижнем Новгороде на карте SPEEDCAM.ONLINE.

Информация об этом размещена на сайте госзакупок. Заказчиком выступает Центр развития транспортных систем (ЦРТС) Нижегородской области. На реализацию проекта из областного бюджета выделено 9,9 миллиона рублей. Прием заявок на участие в тендере открыт до 17 июня 2025 года.

Согласно документации, подрядчику предстоит перенести камеры, установленные на ряде региональных трасс, а также в Нижнем Новгороде на:

• проспект Гагарина
• проспект Героев
• проспект Ленина
• Московское шоссе
• Окский съезд
• улица Чаадаева
• улица Куйбышева
• улица Монастырка
• улица Ярошенко
• улица Сергея Акимова

До начала переноса подрядчик должен провести осмотр оборудования, оценить доступность каналов связи и утвердить новые точки установки с заказчиком. Завершить все работы планируется до 17 октября 2025 года.

Перечень дорожных камер, подлежащих переносу на новые места дислокации

*места установки могут быть изменены по согласованию с Заказчиком.

Узнайте расположение всех  комплексов фотовидеофиксации в Нижнем Новгороде на карте SPEEDCAM.ONLINE.

На заседании комитета по транспорту и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Нижегородской области, состоявшемся 17 апреля 2025 года, было принято решение о расширении сети комплексов фотовидеофиксации на территории региона.

Согласно планам, в этом году 45 новых участков, признанных очагами аварийности, будут оснащены системами автоматической фиксации нарушений. Кроме того, 162 существующих комплекса будут перемещены на другие участки для более эффективного контроля за дорожной ситуацией.

Такое решение направлено на оперативное реагирование на изменения в транспортной обстановке и снижение количества дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Также депутаты рекомендовали к принятию во втором чтении проект закона об изменениях в региональный закон об обеспечении безопасности дорожного движения. Изменения предусматривают разработку и реализацию местных программ по снижению числа ДТП.

По данным регионального Центра развития транспортных систем, в 2024 году количество стационарных комплексов фотовидеофиксации в области достигло 493. Это позволило сократить число аварийно-опасных участков на 29,5% по сравнению с 2023 годом. Количество вынесенных постановлений о нарушениях ПДД увеличилось на 20,2%, что говорит о высокой эффективности подобных мер.

Следует отметить, что власти региона продолжают активно увеличивать число дорожных камер. Так, с начала апреля в Нижнем Новгороде начали фиксировать нарушения на выделенной полосе Окского съезда.

Узнайте расположение всех  комплексов фотовидеофиксации в Нижнем Новгороде на карте SPEEDCAM.ONLINE.

Об этом сообщил председатель Законодательного собрания Нижегородской области Евгений Люлин в своём Telegram-канале.

По его словам, ежедневно многие водители незаконно пользуются выделенной полосой для общественного транспорта на Окском съезде, перестраиваясь в соседний ряд непосредственно перед камерами. С апреля подобные манёвры больше не остаются безнаказанными — водителям приходят штрафы.

Как рассказал представитель Центра организации дорожного движения на заседании профильного комитета Законодательного собрания, новая система видеонаблюдения на этом участке позволяет эффективно фиксировать такие нарушения. За 10 дней её работы было выявлено почти 3 тысячи случаев езды по выделенной полосе.

При этом Люлин отметил, что штрафы не являются самоцелью, а служат профилактической мерой. Благодаря системе фотовидеофиксации за три года уровень аварийности в регионе снизился втрое. Основное нарушение — превышение скорости: только в 2024 году 600 дорожных камер выявили почти 3 миллиона таких случаев.

В этом году треть камер планируется перенести на новые участки дорог. Также продолжается обновление оборудования — новые комплексы смогут фиксировать до 24 различных видов нарушений. Транспортный комитет рекомендовал установить камеры на новом Борском мосту, а также на выделенной полосе вдоль проходных ГАЗа, которая откроется в мае.

Кроме того, в ходе обсуждения было затронуто и финансовое распределение штрафов. Сейчас 25% поступлений направляются в федеральный бюджет, при этом все расходы на обслуживание инфраструктуры ложатся на регионы. Этот вопрос планируется поднять на ближайшем заседании Совета законодателей Приволжского федерального округа.

Узнайте расположение комплексов фотовидеофиксации в Нижнем Новгороде на карте SPEEDCAM.ONLINE.