Новые комплексы появились на федеральных, региональных и муниципальных дорогах, включая участки с высокой аварийностью, интенсивным транспортным потоком, вблизи пешеходных переходов, перекрестков и населенных пунктов.

Современные комплексы фотовидеофиксации способны распознавать до 50 различных видов нарушений Правил дорожного движения. В их числе — превышение установленной скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу, нарушение требований дорожной разметки, использование мобильного телефона во время управления автомобилем, непристегнутый ремень безопасности и другие нарушения.

«Увеличение числа комплексов фотовидеофиксации на дорогах Подмосковья – это часть комплекса работ, где мы работаем на предупреждение ДТП, формируя культуру вождения. Также для снижения тяжести последствий ДТП, где водители отвлекались на телефоны или были не пристёгнуты, на существующих и новых дорожных камерах мы продолжаем внедрять функцию распознавания непристёгнутого ремня безопасности и использование телефона за рулём. Эти меры положительно отражаются на уровне безопасности движения в регионе – число дорожных аварий и тяжесть последствий в них снижается год к году», – отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Новые комплексы фотовидеофиксации установлены  на интенсивных подмосковных трассах: Минском, Симферопольском, Новорязанском, Горьковском, Новорижском, Щёлковском, Дмитровском шоссе, а также на других региональных и федеральных автомобильных дорогах Московской области.

В Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области подчеркнули, что места размещения комплексов определялись по итогам анализа аварийности и дорожной обстановки. Главная цель установки новых камер — профилактика нарушений, снижение аварийности и сохранение жизни участников дорожного движения.

Ранее в Московской области вдвое увеличили число камер для выявления парковки на газонах. Благодаря расширению системы автоматической фиксации контроль за подобными нарушениями охватил новые муниципалитеты региона. Подробнее об этом в  материале по ссылке: https://speedcam.online/v-podmoskove-vdvoe-uvelichili-chislo-kamer-dlya-vyyavleniya-parkovki-na-gazonah/

Актуальная карта размещения всех камер фотовидеофиксации нарушений ПДД в Московской области доступна на сайте SPEEDCAM.ONLINE

В Московской области вдвое увеличили количество камер с искусственным интеллектом, которые используются для выявления автомобилей, припаркованных на газонах и других территориях с зелеными насаждениями.

Как сообщили в Министерстве государственного управления, информационных технологий и связи Московской области, в настоящее время в проекте задействовано свыше 1,1 тысячи камер, тогда как ранее их было около 500.

ИИ-комплексы анализируют видеопоток в автоматическом режиме и выявляют транспортные средства, размещенные на газонах, цветниках и других озелененных территориях. Полученная информация передается для дальнейшей проверки и оформления постановлений в соответствии с действующим законодательством.

В ведомстве отметили, что расширение сети камер стало очередным этапом развития интеллектуальной системы видеонаблюдения региона. Использование технологий искусственного интеллекта позволяет выявлять нарушения без постоянного участия инспекторов, а также оперативно реагировать на обращения жителей.

Парковка на газонах запрещена, поскольку автомобили повреждают травяной покров, уничтожают зеленые насаждения и ухудшают состояние городской среды. Даже если транспортное средство заехало на газон лишь одним колесом и осталось в таком положении, это также может быть квалифицировано как нарушение.

Актуальная карта размещения всех камер фотовидеофиксации нарушений ПДД в Московской области доступна на сайте SPEEDCAM.ONLINE

С начала 2026 года комплексы фотовидеофиксации в Московской области зафиксировали свыше 600 тысяч случаев, когда водители и пассажиры не использовали ремни безопасности. Как сообщили в Минтрансе Подмосковья, этот показатель на 23% превышает данные за аналогичный период прошлого года. Всего же за 2025 год в регионе было выявлено более 1,9 млн подобных нарушений.

При этом в Минтрансе подчеркивают, что рост количества выявленных нарушений не означает ухудшения дисциплины участников дорожного движения. Основная причина заключается в расширении возможностей комплексов фотовидеофиксации, которые все чаще получают функцию автоматического распознавания непристёгнутых ремней безопасности.

«Увеличение числа зафиксированных случаев, когда ремень безопасности не пристёгнут, в текущем году вовсе не говорит о том, что водители и пассажиры стали чаще нарушать правила. Причина в расширении функционала действующих комплексов фотовидеофиксации: всё больше из них оснащаются технологией распознавания непристёгнутого ремня. Наша задача — укрепить культуру вождения и повысить общий уровень безопасности на дорогах», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Согласно опубликованной статистике, за первое полугодие камеры выявили более 508 тысяч случаев, когда ремень безопасности был не пристегнут у водителей, и около 93 тысяч нарушений со стороны пассажиров. Наибольшее количество постановлений пришлось на май — за месяц камеры зафиксировали около 183 тысяч непристёгнутых водителей и свыше 37 тысяч пассажиров.

Для сравнения, еще совсем недавно мы сообщали, что по итогам первых трех месяцев 2026 года в Московской области было выявлено лишь около 127 тысяч подобных нарушений. Таким образом, всего за второй квартал количество зафиксированных случаев выросло почти в пять раз. https://speedcam.online/shtrafy-za-remen-v-moskovskoj-oblasti-vyrosli-v-razy/.

В Минтрансе Подмосковья напоминают, что ремень безопасности обязателен как для водителя, так и для всех пассажиров независимо от того, находятся они на переднем или заднем сиденье. Детей необходимо перевозить только с использованием соответствующих детских удерживающих устройств.

Зафиксированное камерой нарушение автоматически влечет вынесение постановления собственнику транспортного средства. Размер штрафа за непристёгнутый ремень безопасности составляет 1,5 тысячи рублей.

Актуальная карта размещения всех камер фотовидеофиксации нарушений ПДД в Московской области доступна на сайте SPEEDCAM.ONLINE

Такое решение озвучили на первом в этом году заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Московской области. Власти региона делают ставку на дальнейшее расширение системы автоматического контроля, которая уже стала одним из главных инструментов борьбы с аварийностью на дорогах.

Сегодня на дорогах Московской области работает более 1,8 тысячи комплексов фотовидеофиксации, однако сеть продолжит активно расти. До конца года планируется установить еще до 300 новых камер на наиболее аварийных участках дорог, крупных магистралях и перекрестках с интенсивным движением. Ожидается, что новые комплексы позволят увеличить охват дорожной сети и повысить выявляемость нарушений.

Помимо установки новых дорожных камер, в Подмосковье в 2026 году модернизируют около 500 действующих комплексов фотовидеофиксации. Таким образом, масштабное обновление затронет почти половину всей региональной сети камер, что позволит увеличить количество выявляемых нарушений и повысить эффективность автоматического контроля на дорогах.

Одновременно расширяются возможности самих камер. Помимо традиционной фиксации превышения скорости, проезда на запрещающий сигнал светофора и нарушений требований разметки, в Подмосковье активно развивается технология автоматического выявления водителей, использующих мобильный телефон во время движения.

Именно этот вид нарушений стал одним из наиболее массовых. По данным Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, комплексы фотовидеофиксации уже зафиксировали более 190 тысяч фактов использования телефона за рулем. Только с начала 2026 года было выявлено около 78 тысяч таких случаев. В ведомстве отмечают, что отвлечение на смартфон остается одной из распространенных причин серьезных ДТП, поэтому контроль за этим нарушением будет усиливаться.

Фактически именно рост числа выявляемых нарушений стал одним из аргументов в пользу дальнейшего расширения сети камер. Чем больше комплексов появляется на дорогах, тем выше вероятность фиксации опасного поведения водителей и тем сложнее нарушителям избежать ответственности.

Для автомобилистов это означает не только увеличение числа камер, но и рост количества штрафов. За использование телефона за рулем предусмотрен штраф в размере 1,5 тысячи рублей, который выписывается автоматически на основании материалов фотовидеофиксации. С учетом расширения сети комплексов число таких постановлений может значительно увеличиться уже в ближайшие месяцы.

Кроме того, в регионе продолжается работа по выявлению других нарушений, фиксируемых камерами. Автоматические комплексы контролируют соблюдение скоростного режима, проезд перекрестков, выполнение требований дорожных знаков и разметки. По оценкам властей, дальнейшее развитие системы позволит сократить количество ДТП и повысить дисциплину участников дорожного движения.

Актуальная карта размещения всех камер фотовидеофиксации нарушений ПДД в Московской области доступна на сайте SPEEDCAM.ONLINE

Как сообщили в Министерстве государственного управления, информационных технологий и связи региона, технология действует с ноября 2025 года. Алгоритмы искусственного интеллекта каждый час анализируют изображения с камер, фиксируют грузовые автомобили, находящиеся на одном месте более 60 минут, распознают государственные регистрационные номера и передают информацию в Систему автоматизированного административного производства. После этого данные проходят проверку ответственным сотрудником, а при подтверждении факта нарушения владельцу транспортного средства выносится постановление и назначается административный штраф.

По данным ведомства, на сегодняшний день к системе подключено более тысячи камер видеонаблюдения. За время работы искусственный интеллект выявил 171 случай нарушения правил парковки грузового транспорта во дворах Подмосковья. По итогам проверок уже вынесено 44 постановления, а общая сумма назначенных штрафов достигла 144 тысяч рублей.

Власти области отмечают, что внедрение ИИ-технологий позволяет значительно ускорить процесс выявления нарушителей и снизить нагрузку на контролирующие органы. При этом система работает в автоматическом режиме круглосуточно, что делает контроль более эффективным по сравнению с традиционными рейдами инспекторов.

Проект является частью масштабной цифровизации Московской области. Эксперты отмечают, что проблема парковки большегрузов во дворах остается актуальной для многих муниципалитетов Подмосковья. Крупные грузовые автомобили занимают парковочные места, создают помехи для движения спецтехники и экстренных служб, а также повышают нагрузку на внутридворовые дороги. Использование систем видеоаналитики и технологий искусственного интеллекта позволяет оперативно фиксировать такие нарушения и повышать безопасность придомовых территорий.

Развитие интеллектуальных систем видеонаблюдения остается одним из ключевых направлений цифровой трансформации Московской области. Власти региона продолжают расширять возможности комплекса «Безопасный регион», внедряя новые алгоритмы анализа данных и автоматического выявления правонарушений в городах и населенных пунктах Подмосковья.

Если еще в прошлом году водители могли надеяться на то, что камера на столбе не заметит отсутствие ремня безопасности, то первый квартал 2026 года окончательно развеял этот миф. С января по март включительно дорожные комплексы фотовидеофиксации Московской области зафиксировали шокирующую цифру: 122 500 случаев, когда люди находились в движущемся автомобиле без ремня. Из них абсолютное большинство — 107 тысяч нарушений — совершили сами водители, а оставшиеся 15 с лишним тысяч пришлись на их пассажиров. Такие данные были опубликованы  6 апреля Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры региона.

Как пояснил министр транспорта Подмосковья Марат Сибатулин, это вовсе не значит, что жители региона вдруг массово разлюбили пристегиваться. Напротив, взрывной рост статистики — прямое следствие модернизации самой системы контроля. Большинство камер, установленных на подмосковных дорогах, теперь получили функцию распознавания непристегнутого ремня. Проще говоря, раньше камера могла не «увидеть» голую шею водителя или пропустить пассажира на заднем сиденье, а сегодня алгоритмы машинного зрения обучены с высокой точностью определять характерную диагональную линию ремня на теле человека. Если ее нет — система автоматически формирует постановление о штрафе.

Важно понимать: это не единоразовая акция, а системная работа. Минтранс Московской области прямо заявляет, что расширение функционала комплексов фотовидеофиксации — осознанная стратегия, направленная не на пополнение бюджета (хотя штраф в 1500 рублей по части 1 статьи 12.6 КоАП РФ собственник автомобиля получает стабильно), а на принуждение к культуре безопасности.

В ведомстве отдельно подчеркивается, что штрафуют  не только водителей, но и пассажиров, в том числе на задних сидениях. Если вы думали, что камера «видит» только переднюю панель — ошибаетесь. Современные комплексы (например, «Стрелка», «Кордон» или «Автодория» в новых модификациях) анализируют все зоны салона, доступные через лобовое и боковые стекла.

Камеры Подмосковья с функцией выявления непристенутых ремней безопасности сегодня работают везде: на федеральных трассах, на вылетных магистралях, вблизи торговых центров и даже в спальных районах. Фактически, дорожная инфраструктура региона превратилась в тотального контролера, который не спит никогда. С учетом планов по дальнейшему увеличению числа камер и расширению их функционала можно ожидать, что в ближайшие годы статистика выявленных нарушений будет продолжать расти, а вместе с ней — и уровень дисциплины водителей.

Актуальная карта размещения всех камер фотовидеофиксации нарушений ПДД в Московской области доступна на сайте SPEEDCAM.ONLINE

Новый комплекс не только фиксирует превышение скорости, но и автоматически определяет непристёгнутые ремни безопасности у водителя и пассажиров, передавая данные в автоматическом режиме в ГИБДД для последующей обработки и вынесения постановлений.

Камеры настроена на работу в обоих направлениях движения по трассе из Москвы, что делает этот участок особенно важным для профилактики серьёзных нарушений. Напомним, что за непристёгнутый ремень безопасности по статье 12.6 КоАП РФ предусмотрен штраф в размере 1500 рублей — взыскание должно стимулировать водителей и пассажиров быть дисциплинированнее на дороге и помнить о рисках для здоровья в случае аварий.

 «Каждый автомобилист должен быть осторожным на дороге, следить за соблюдением скоростного режима и всегда использовать ремень безопасности. Такие меры помогут не только избежать штрафов, но и существенно снизить риск для жизни и здоровья», —сообщили в ГИБДД межмуниципального управления МВД России «Серпуховское».

Данный механизм контроля стал частью более широкой стратегии повышения безопасности на дорогах: автоматизированные системы видеонаблюдения в России постепенно оснащаются интеллектуальными алгоритмами, которые могут выявлять не только превышение скорости и движение по встречной полосе, но и другие виды нарушений — от непристёгнутого ремня до использования телефона за рулём.

Точки контроля ремней безопасности вызывают активный интерес у водителей, поскольку это один из распространённых и легко фиксируемых видов нарушений. В ряде регионов фиксируются случаи, когда камеры начинают выписывать штрафы за непристёгнутые ремни в большем объёме именно после начала работы таких комплексов, что указывает на эффективность автоматического контроля в изменении поведения участников движения.

Напомним, что с начала 2026 года в Московской области комплексы фотовидеофиксации выявили около 80 000 случаев непристёгнутых ремней безопасности у водителей и пассажиров — только на эту категорию нарушений были оформлены соответствующие штрафные санкции за первые два месяца года, что подчёркивает актуальность и необходимость развития подобных систем контроля на дорогах региона.

Актуальная карта размещения всех камер фотовидеофиксации нарушений ПДД в Московской области доступна на сайте SPEEDCAM.ONLINE

Как сообщает Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, общее количество выявленных нарушений достигло 79,5 тысячи, что демонстрирует рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Увеличение показателей связано как с расширением сети камер, так и с модернизацией программного обеспечения, позволяющего автоматически распознавать непристегнутые ремни безопасности у водителя и пассажиров.

Следует отметить, что в регионе продолжает развиваться система интеллектуального контроля дорожного движения. Сегодня на трассах и городских магистралях Подмосковья работает более 1800 стационарных комплексов фотовидеофиксации, значительная часть которых оснащена функцией выявления непристёгнутых ремней. Штраф за данное нарушение составляет 1500 рублей и направляется собственнику транспортного средства в автоматическом режиме. Власти региона подчёркивают, что главная цель усиленного контроля — не увеличение количества штрафов, а снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий.

«В Подмосковье уже треть комплексов могут распознавать данный вид нарушения. Работа по увеличению числа комплексов, способных фиксировать непристёгнутый ремень – это часть комплекса мероприятий по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Профилактика нарушений и контроль соблюдения ПДД позитивно влияют на культуру вождения и повышение безопасности движения в целом», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Эксперты напоминают, что использование ремня безопасности снижает риск гибели и получения тяжёлых травм при аварии почти в два раза. Несмотря на это, часть автомобилистов по-прежнему игнорирует требования ПДД, особенно при поездках на короткие расстояния или в городском потоке. Рост числа зафиксированных случаев свидетельствует о необходимости продолжения профилактической работы и усиления цифрового надзора на дорогах Подмосковья.

Развитие автоматической фиксации нарушений остаётся одним из ключевых инструментов повышения безопасности дорожного движения в регионе и формирует устойчивую практику неотвратимости ответственности для всех участников дорожного движения.

Актуальная карта размещения всех камер фотовидеофиксации нарушений ПДД в Московской области доступна на сайте SPEEDCAM.ONLINE

Об этом сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Марат Сибатулин, выступая на заседании Мособлдумы по итогам работы транспортно-дорожного комплекса региона.

По словам министра, анализ зимних снегопадов показал, что застрявшие фуры являются одной из основных причин образования многокилометровых пробок. В связи с этим в регионе прорабатывается возможность запрета движения большегрузов в дневное время во время снегопадов на вылетных магистралях Московской области.

«После снегопадов был сделан вывод, что застрявшие большегрузы — одна из главных причин заторов. Сейчас прорабатывается запрет их движения днём во время снегопада на вылетных трассах и увеличение штрафа за отсутствие зимней резины или цепей», — отметил Сибатулин.

Отдельное внимание Минтранс Подмосковья уделяет техническому состоянию фур. По результатам проверок выяснилось, что у 70% большегрузных автомобилей высота протектора шин не соответствует нормативам, а у значительной части отсутствуют обязательные цепи противоскольжения. В январские снегопады, по оценке министерства, до 80% проблемных ситуаций на дорогах были связаны именно с фурами, не готовыми к зимним условиям.

Согласно действующему законодательству, владельцы большегрузного транспорта обязаны обеспечивать наличие зимней резины и цепей в период с декабря по февраль. Однако текущий штраф за отсутствие такого оснащения составляет всего 500 рублей, что, по мнению региональных властей, не стимулирует перевозчиков соблюдать требования.

«Мы считаем, что этот подход необходимо менять и повышать ответственность, поскольку большегрузы блокируют работу дорожных служб и общественного транспорта», — подчеркнул министр.

Предполагается, что ужесточение требований и временные ограничения движения фур во время снегопадов помогут снизить количество заторов, повысить безопасность на дорогах и обеспечить более эффективную уборку дорожной сети в Подмосковье.

Эти меры — часть масштабной программы модернизации системы фотовидеофиксации нарушений ПДД. Об этом заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин во время заседания правительства региона под руководством губернатора Андрея Воробьёва.

«Сейчас система фотовидеофиксации в Подмосковье включает свыше 1,8 тыс. стационарных и 200 передвижных комплексов, которые регистрируют нарушения, а водителям автоматически приходят штрафы. Как итог, снижение нарушений и количества штрафов – за 10 месяцев прошлого года их было 34,9 млн, а за аналогичный период этого – 27,7 млн.»

«В рамках развития системы фотофиксации мы увеличили количество камер и расширили их функционал. Так, у нас 237 камер регистрируют случаи, когда водитель разговаривает по телефону во время движения. А 322 камеры следят за тем, пристегнут ли он или пассажир ремнем безопасности. В следующем году установим еще более 300 новых камер, начнем замену свыше 1,3 тыс. комплексов на более современные. Мы также оборудуем дороги 500 детекторами для фиксации потоков транзитных средств и контроля экологических нарушений», — — сказал Марат Сибатулин.

Уже сегодня в Подмосковье используются комплексы, способные распознавать разговоры водителей по телефону, непристёгнутые ремни безопасности, проезд на красный свет и другие опасные нарушения. Дополнительно внедряются «умные» камеры с элементами искусственного интеллекта, фиксирующие нарушения на железнодорожных переездах и в местах перехода через пути в неположенном месте — с начала года зафиксировано более 2,2 тысячи таких случаев.

Губернатор Андрей Воробьёв подчёркивает, что снижение смертности в ДТП остаётся приоритетом. Он отмечает комплексный подход к безопасности: помимо установки камер, проводится пересмотр скоростного режима, усиливается освещение, обустраиваются ограждения, модернизируется светофорная система и дорожная инфраструктура. Уже в 2024 году программа показала эффект: аварийность в «очагах ДТП» значительно снизилась благодаря системе видеофиксации.

Несмотря на рост количества камер, власти подчёркивают, что современные системы фотофиксации — лишь часть комплексного подхода. Важны также качественное дорожное покрытие, строительство тротуаров, правильное проектирование пересечений и просвещение водителей.

Новые федеральные правила использования комплексов фиксации дают регионам больше возможностей, но одновременно накладывают строгие требования к их размещению и функционированию.

Комплексная стратегия Подмосковья сочетает технологии, инженерные решения и работу с населением, что позволяет снижать аварийность и смертность на дорогах, создавая более безопасную и предсказуемую среду для всех участников движения.