Шумовые камеры: на байкеров и стритрейсеров нашлась управа

Теперь следить за уровнем шума издаваемого тюнингованным транспортом и выписывать штрафы за превышение норм будут специальные камеры. Такие камеры пока установят только в Швейцарии.

Не секрет, что некоторые авто и мото владельцы, желая выделиться из толпы, устанавливают «тюнингованные» системы выхлопа. Как правило, по принципу – чем громче, тем лучше. Езда такого транспорта по городу , особенно в ночное время, вызывает справедливое недовольство граждан.

В Швейцарии на любителей «громкой» езды нашли управу: на дорогах скоро появятся специальные «шумовые камеры», позволяющие измерять уровень звукового «смога», создаваемого конкретным транспортным средством.


Региональный парламент поручил правительству кантона Женева начать фиксацию превышения разрешенного уровня шума, издаваемого транспортом. Для нарушителей предусмотрены драконовские штрафы.

Ограничение по уровню шума необходимо установить в обязательном порядке, говорится в заявлении парламента. Организация «Швейцарская лига против шума» требует ограничить разрешенный уровень автомобильного шума порогом в 80 децибел. Нормы могут ужесточить в ближайшие полгода.


Транспортный шум в городах является второй по величине нагрузкой на окружающую среду после загрязнения воздуха. Согласно Конституции кантона Женева, жители имеют право на здоровую окружающую среду. Именно так парламент обосновал причину своего заявления.

На борьбу с шумом в европейских городах расходуются большие средства. Сразу несколько  стран ЕС рассматривают возможность фиксации превышения уровня допустимого автомобильного шума.

В России уровень шума легковых автомобилей и мотоциклов не должен превышать 96 децибел. Максимальный штраф за превышение установленных нормативов составляет 500 рублей (Статья 12.5 часть 1 КоАП РФ).

Однако, для составления протокола на  слишком «шумного» водителя, инспектору ГИБДД потребуется доказать, что транспортное средство превышает допустимый порог шума. Это возможно сделать только с помощью специального прибора. Поэтому эта статья КоАП практически не применяется.

Учитывая пожелания российских властей все жестче контролировать соблюдение ПДД, не исключено, что со временем в камерах фотовидеофиксации на наших дорогах может появиться и такой функционал.